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盤式制動片與制動盤相互摩擦形成了摩擦對偶，產生制動力矩，并將汽車的動能轉化成熱能。在制動時車輛重量轉移到前軸上，前輪的制動器不可避免地承受最大的制動力。因此，前制動摩擦片或摩擦塊和制動盤是車輛中承受壓力最大的元件，它們易受到高溫、機械和化學的極度重負。因此，一副制動摩擦片（摩擦塊）的性能必須滿足三個要求：安全性、舒適性及使用壽命。
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